Zájem o tankovací karty poroste. Firmy chtějí úspory, ale i jednodušší platby a digitalizaci
Podnikatelé jsou stále více nakloněni využívání digitálních platebních metod a více kladou důraz na efektivní online správu vozového parku.
Ceny CNG se až na výjimky vrátily do normálu
Zatímco během loňského podzimu stál metr krychlový CNG v průměru i více než 53 Kč, nyní je průměrná cena asi 23 Kč/m3.
7 tipů, jak vybrat tankovací kartu a na co si dát pozor: Za tankování lze výrazně ušetřit, ale někdy zaplatíte více na poplatcích
Ceny pohonných hmot letos dosáhly rekordních úrovní. Firmám nebo živnostníkům, kteří v rámci svého podnikání provozují byť jen několik vozidel, může přinést zajímavou úsporu využití tankovacích karet.
Benzín pod 40 Kč/l natankujete i na dálnici: na čerpačkách Shell za 39,39 Kč/l
Letní prázdniny jsou ve znamení výrazného poklesu cen pohonných hmot. Například litr benzínu zlevnil od začátku července asi o 7 korun. Jeho průměrná cena je nyní 41 Kč/l. Výrazným tempem klesají rovněž plošné ceny. Například držitelé tankovacích karet poskytovaných nákupní aliancí Axigon v tomto týdnu tankují Natural 95 v celé síti Shell za 39,39 Kč/l.
Drahá paliva nutí podnikatele zefektivnit provoz firemních vozidel. Zájem o monitoring vozů roste
Podle odborníků se výrazně zvyšuje zájem o monitoring firemních vozidel, a to i v případě konzervativních podnikatelů, kteří ještě nedávno sofistikovanější správu flotily odmítali. Úspor lze dosáhnout v administrativě i přímo na spotřebě paliva.
Jak krotit náklady v podnikání? Cenové šílenství spojené s pandemií i válkou lze mírnit díky nákupní alianci
Krizi spojenou s pandemii koronaviru nahradila válka, drahé energie i výrazný růst inflace. Podle Hospodářské komory letos zdraží 8 z 10 firem. Tlačí je k tomu rostoucí ceny vstupů, zejména energií. I tak jsou ale firmy nuceny hledat úspory.
Plošná cena nafty v síti Shell spadla za poslední týden o 4 Kč/l. Dočkáme se poklesu cen na čerpacích stanicích?
Plošné ceny pohonných hmot, které využívají firemní zákazníci, bezprostředně odráží vývoj na burze. Umožňují tak predikovat, kam se v nejbližší době posunou ceny na stojanech čerpacích stanic. Plošná cena nafty pro podnikatele sdružené v nákupní alianci Axigon od konce minulého týdne na čerpacích stanicích Shell klesá. Ode dneška je na úrovni 45,39 Kč/l, což je o 4 Kč/l méně než před týdnem. Průměrná cena nafty v Česku se přitom poprvé od začátku války také začala snižovat.
Paradoxy na čerpačkách: I ty nejlevnější někdy vychází dráž než plošné ceny u Shell a EuroOil
Překotné zdražování způsobuje na trhu PHM zajímavé paradoxy. Tzv. plošná cena Naturalu 95 v celé síti Shell je po určitou dobu nižší než u Tank ONO. Plošná cena v síti EuroOil je u nafty dokonce 35,99 Kč/l - o 10 Kč méně oproti standardním cenám.
Hranice 40 Kč/l pohonných hmot je prolomena. Nafta je dražší než benzín
Průměrné ceny benzínu a nafty ze včerejšího dne již prolomily úroveň 40 Kč/l. Nafta je v průměru téměř stejně drahá jako benzín, dynamika jejího zdražování je ale výrazně vyšší.
S rostoucími cenami PHM roste také zájem o tankování za plošné ceny
Ceny benzínu a nafty se v roce 2021 zvedly asi o 8 korun za litr. Plošná cena je přitom dlouhodobě pod cenovým průměrem trhu a úspora může oproti standardním cenám dosahovat i několika korun na litru paliva.
Počet benzinek je rekordní. Letos přibydou stovky nových dobíjecích stanic i čerpačky s vodíkem
Počet „standardních“ čerpaček s prodejem hlavně benzínu a nafty je nejvyšší v historii. Dobíjecí stanice pro elektromobily ale rostou jako houby po dešti a pro letošní rok plánují největší provozovatelé celkově další stovky nových nabíječek. Odborníci letos rovněž očekávají rozšíření nabídky čerpacích stanic o vodík i plošné zavedení benzínu E10.
CNG po Novém roce opět podraží. Zájem o "slevové" CNG karty výrazně roste
Průměrná cena CNG klesla díky odpuštěnému DPH pod 30 Kč/kg. Stlačený zemní plyn však zřejmě podraží, pokud se od ledna daň vrátí na standardní hodnotu.
Spotřeba nafty opět roste. Benzínu ale projezdíme méně díky covidu i alternativním pohonům
I přes protipandemická opatření byla v prvním pololetí spotřeba nafty meziročně vyšší. Klesá však spotřeba benzínu, což je způsobeno také rostoucím podílem hybridních pohonů.