Osmero oblastí, kde se díky své univerzálnosti aplikuje LPG
Praktičnost i nezávislost na distribučních sítích předurčuje LPG nebo čistý propan pro mnoho zajímavých a někdy překvapivých oblastí využití.
Praktičnost i nezávislost na distribučních sítích předurčuje LPG nebo čistý propan pro mnoho zajímavých a někdy překvapivých oblastí využití.
I přes rostoucí oblibu elektromobilů a především plug-in hybridů dominuje mezi alternativními pohony stále LPG. Nabídka továrních modelů se rozrostla, nejvíce automobilů na autoplyn ale stále vzniká dodatečnými přestavbami benzínových motorů. Za prvních 6 měsíců letošního roku to byly dle údajů Ministerstva dopravy necelé 2 tisíce vozidel. Celkově se započtením registrací nových vozidel tak v Česku letos v prvním pololetí přibyly téměř 3 tisíce vozů na LPG, čímž se autoplyn řadí na první místo před plug-in hybridy a elektromobily. Na českých čerpacích stanicích se také letos prodalo o polovinu více bioLPG než za celý loňský rok.
Bio LPG se na českém trhu poprvé objevilo v loňském roce a ve formě autoplynu ho bylo prodáno celkem 33 tun. Ve srovnání s celým objemem trhu jde zatím o zanedbatelné množství, v letošním roce ale dodávky rostou a uvažuje se také o potenciálu produkce v tuzemsku. Aktuálně je na čerpací stanice LPG, které zásobuje distribuční centrum společnosti Primagas v Horní Suché na Karvinsku, rozváženo 45 tun biopropanu vyrobeného v Nizozemsku.
V některých regionech není dostupná přípojka zemního plynu. Tepelné čerpadlo se zase nehodí pro starší energeticky náročnější domy. Řešením ale může být plyn ze zásobníku – čistý propan.
Nové deskové radiátory nevyžadují vysokou investici a jsou efektivnější než starší článkové radiátory.
K čemu průkaz energetické náročnosti budovy (PENB) slouží, kdo jej zpracuje a u kterých nemovitostí je vyžadován.
Tlakové láhve se zkapalněným ropným plynem (LPG) neboli propan-butanem jsou díky nezávislosti na distribučních sítích praktickým zdrojem energie. Čeho se ale při jejich používání vyvarovat?
Na LPG mohou jezdit i zcela nové modely s přímým vstřikováním benzínu, příkladem je čtvrtá generace Škody Octavia s agregátem 1,5 TSI.
Standardních čerpacích stanic s prodejem hlavně nafty a benzínu opět přibylo a je jich nejvíce v historii. Plničky CNG rostly tempem dvě stanice měsíčně a počet dobíjecích stanic pro elektromobily se dokonce ztrojnásobil.
Energie za velkoobchodní cenu je alternativou ke klasickým pevným tarifům. Zemní plyn za aktuální spotovou cenu nově nabízí Primagas. Jedinou přirážkou je 0,16 Kč/kWh.
Počet plynových lahví na LPG, které kolují na českém trhu, jde do milionů. V oběhu jsou totiž lahve i 40 let staré. Plnírny musejí investovat nemalé prostředky do jejich údržby. Podle odborníků ale některé údržbu zanedbávají.